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PTP-900L
TOP
1. La placa superior adopta tornillos hexagonos de contraataque electroplacados, que es hermoso, ahorran espacio y no te golpea las manos;
2. El cilindro de aceite chapado en cromo tiene una superficie lisa y no se oxide, y el anillo de goma tiene un buen efecto de sellado y no gotea aceite;
3. La estructura integrada de la placa principal, la piscina de aceite, la placa base y el cilindro de aceite están en un cuerpo principal sin conexión de sellado;
4. El resorte de tensión extendida tiene un buen efecto de rebote y no es fácil de deformarse, y puede lograr una carrera de retorno de 30 mm del cilindro de aceite sin deformación;
5. El volante de aleación de aluminio es hermoso, práctico y no fácil de romper;
6. El molde adopta acero de alta velocidad importado de Japón, con buen material, alta dureza, sin deformación y larga vida útil;
7. El medidor de presión digital tiene un control de presión más preciso y la precisión de la pantalla de presión es de 0.01 mmpa;
8. El grupo de aceite está en la superficie de la máquina principal, que es fácil de reemplazar el aceite del motor, y el circuito de aceite agrega un dispositivo de filtro de aceite hidráulico;
9. El émbolo especial adopta una estructura de sellado personalizada especial, con buen efecto de sellado y sin fuga de aceite;
10. El dispositivo de presurización se coloca en la esquina inferior de la máquina principal, con un ángulo razonable, y la presurización sale de trabajo y no se inclina hacia adelante;
1. La placa superior adopta tornillos hexagonos de contraataque electroplacados, que es hermoso, ahorran espacio y no te golpea las manos;
2. El cilindro de aceite chapado en cromo tiene una superficie lisa y no se oxide, y el anillo de goma tiene un buen efecto de sellado y no gotea aceite;
3. La estructura integrada de la placa principal, la piscina de aceite, la placa base y el cilindro de aceite están en un cuerpo principal sin conexión de sellado;
4. El resorte de tensión extendida tiene un buen efecto de rebote y no es fácil de deformarse, y puede lograr una carrera de retorno de 30 mm del cilindro de aceite sin deformación;
5. El volante de aleación de aluminio es hermoso, práctico y no fácil de romper;
6. El molde adopta acero de alta velocidad importado de Japón, con buen material, alta dureza, sin deformación y larga vida útil;
7. El medidor de presión digital tiene un control de presión más preciso y la precisión de la pantalla de presión es de 0.01 mmpa;
8. El grupo de aceite está en la superficie de la máquina principal, que es fácil de reemplazar el aceite del motor, y el circuito de aceite agrega un dispositivo de filtro de aceite hidráulico;
9. El émbolo especial adopta una estructura de sellado personalizada especial, con buen efecto de sellado y sin fuga de aceite;
10. El dispositivo de presurización se coloca en la esquina inferior de la máquina principal, con un ángulo razonable, y la presurización sale de trabajo y no se inclina hacia adelante;
